CAMIONS DE BOMBERS

http://www.magirusgroup.com/de/de/home/ Com no podia ser d'una altra manera, MAGIRUS va fer honor al seu nom i amb un total de 32 vehicles diferents , exposà tota la gama d'escales actualment disponibles. Com a novetats, la M 68L 2 , de 68 metres d'alçada, la més alta al món, de moment, i la M 34L-H Heavy Duty, adaptada a la normativa de la NFPA, incorporant bomba i tanc, seguint una tendència d'arreu al respecte.  Un altre de les novetats que MAGIRUS presentava, era la opció de subministrar les escales sobre xassís de 3 eixos, amb el tercer direccional. Aixó millora la distribució de càrregues i fa més maniobrable el vehicle. Finalment, MAGIRUS continua oferint la sèrie MULTISTAR, que amb moltes opcions, no deixa de ser un vehicle d'intervenció integral multi-tasca, amb braç articulat (d'origen KLAAS ), i que molt segur que es una opció molt important per a cossos de Bombers de petita i mitjana dimensió i també com a una molt bona alter...

INTRODUCCIÓ AL POST Abans que res, voldria delimitar amb molta precisió que sols exposaré en aquesta entrada, la informació d'aquells braços i  plataformes aèries específics per als cossos de rescat, generalment els bombers, que han de complir uns requisits molt concrets per poder actuar en situacions d'emergència per a dur a lloc segur les persones en perill a alçades més o menys elevades. Es considerable l'ús que donen els bombers als braços i plataformes aèries com a punt elevat per la projecció d'aigua/escuma en els incendis que generen molta fumera i foc, per l'impacte que té el líquid extintor des de grans alçades i la facilitat de maniobra i seguretat que aquests ginys tenen. Les "torres d'aigua" s'han construït per moltes empreses tant d'Europa com d'USA, però es principalment a l'altre costat de l'Atlàntic on han proliferat més. Les empreses que, actualment fabriquen plataformes de treball amb braços hidràulics arreu...