INSOLVÈNCIA DE GIMAEX , FRANÇA

GIMAEX , França, es declara en insolvència financera.

Segons informa la revista FEUERWEHR MAGAZINE en data 23 de gener de 2018, l'empresa GIMAEX INTERNATIONAL amb seu a França, s'ha declarat en insolvència financera. Durant el passat Desembre 2017, aquest fabricant va iniciar els tràmits per presentar als jutjats de Bobigny que en els propers 6 mesos ha de trobar un comprador o decretar la fallida definitiva de l'empresa. Segons indiquen els mitjans francesos, aquesta situació pot estar originada en el deute superior als 10 milions d'€ pendents de pagament d'unes comandes procedents de l'Irak i Líbia.

Mentrestant, la producció continuarà 4 dies per setmana a les fàbriques franceses que té l'empresa a Charleville, Roanne, Tourouvre i Paris.

La GIMAEX de Wilsdorf, Alemanya, no es veu afectada per aquesta situació i continua operant amb normalitat.

Recordem que a la fàbrica de Tourouvre es on es produeixen els vehicles Auto-escala coneguts anteriorment sota el nom RIFFAUD.

Gener 2018

Comentaris

Entrades populars d'aquest blog

FIMESA - EL PRODIGI ESPANYOL

Actualment desapareguda, FIMESA (Financiera Mecánico Eléctrica, S. A.) amb fàbrica a Madrid, va ser un dels grans fabricants de vehicles i equipaments contra incendis a l'estat espanyol. Pertanyia al conglomerat d'empreses financeres i constructores que va fer fallida GRUPO SOFICO i tot i que alguns diuen que encara continua a la mateixa adreça, el cert es que a ningú li han donat resposta. La història del GRUPO SOFICO propietària de FIMESA, sembla que s'acaba al 1974 amb una querella criminal per estafa d'un rendista de Barcelona que els va denunciar . Però passem al que ens interessa, la producció de vehicles de bombers sobre xassís principalment de Pegaso, però també en van utilitzar d'altres, com aquest que veiem a continuació. Autobomba pesant sobre Chrysler - Barreiros de 170 CV. Tanc de 4.500 l. i escuma. Bomba Guinard de bronze, 2000 l/m de caudal màxim a una pressió de 32 kg/cm2. Excepcional unitat sobre xassís Pegaso 1060, a...

Més informació

MAGIRUS - MARCANT CAMÍ

Si cap constructor es reconegut pel seu nom i apreciat arreu del mon, sense cap dubte aquest es l'alemany MAGIRUS. Des del 1864, any que Conrad Dietrich Magirus la va fundar, ha estat, fins no fa massa anys, la única empresa que ha construït els seus vehicles per als bombers integralment, es a dir, tant la part motriu com els motors i la part específica com les bombes d'incendi, i sobre tot les escales, tot es muntava a la seu de ULM al Bayern. La DEUTZ original, establerta al barri Deutz de Colònia (Nordrhein Westfalen) amb el nom inicial de Nicolaus August Otto al 1864 essent la primera fàbrica mundial de motors, va adquirir al 1 de gener de 1936, la CD Magirus AG, establerta a Ulm (Freistaat Bayern ). Un dels primers resultats d'aquell moviment propiciat per les autoritats d...

Més informació

BOMBERS GENERALITAT DE CATALUNYA - ELS INICIS.

El 27 de juny de 1980 la Generalitat de Catalunya creà la Direcció General de Prevenció i Extinció d'Incendis i de Salvament, amb l'objectiu de: dotar Catalunya d'una xarxa de Parcs de Bombers que cobrís adequadament el territori, coordinar l'actuació dels diferents Parcs de forma que els recursos existents treballessin com una unitat, estimular la millora de les condicions de seguretat dels medis urbà, rural i industrial. Aquesta DGPEIS va agrupar tots els Cossos de Bombers existents a Catalunya procedents dels Municipis i de les Diputacions, quedant-ne exclosa la capital Barcelona, de la qual el seu Cos de Bombers encara avui, es independent de la Generalitat. Com a dada significativa, de les 4 Diputacions catalanes, la de Tarragona va ser la única que no va crear el seu Cos de Bombers Provincials, als anys 60, essent tots els cossos de bombers municipals en tota la província. Bombers de Catalunya van néixer l'agost de ...

Més informació

CAMIONS DE BOMBERS

Cercar en aquest blog