CARMICHAEL - D'EINES PER L'AGRICULTURA A CAMIONS DE BOMBERS

Empresa anglesa fundada al 1849 com a fabricant de cotxes per la família Carmichael, s'especialitza en la construcció de parts especials per eines d'agricultura a principis del S. XX.

Durant la segona gran guerra, WWII, produeix bombes d'aigua per a l'extinció de focs, i al 1947 decideixen engegar la producció de vehicles de bombers, lliurant al Cos de Bombers de Worcester la primera unitat.

Al 1952 exporten el primer vehicles a Nova Zelanda, per al servei de bombers i al 1962 fabriquen el primer vehicle específic per els seveis d'incendis en aeroports.

Al 2008, Merentha Management adquireix el 100% d'Amdac - Carmichael, nom amb el qual continuen operant actualment.

Son fidels seguidors de la línia de producte LPA (Light Pumping Appliance) utilitzant el estàndar Land Rover 4 x 4.

CATÀLEGS ANYS 80

VEHICLES PER AEROPORTS

Catàleg de la col·lecció de Manel Biete

Catàleg de la col·lecció de Manel Biete

VEHICLES PER A US INDUSTRIAL

I MUNICIPAL

Catàlegs de la col·lecció de Manel Biete

Comentaris

Entrades populars d'aquest blog

FIMESA - EL PRODIGI ESPANYOL

Actualment desapareguda, FIMESA (Financiera Mecánico Eléctrica, S. A.) amb fàbrica a Madrid, va ser un dels grans fabricants de vehicles i equipaments contra incendis a l'estat espanyol. Pertanyia al conglomerat d'empreses financeres i constructores que va fer fallida GRUPO SOFICO i tot i que alguns diuen que encara continua a la mateixa adreça, el cert es que a ningú li han donat resposta. La història del GRUPO SOFICO propietària de FIMESA, sembla que s'acaba al 1974 amb una querella criminal per estafa d'un rendista de Barcelona que els va denunciar . Però passem al que ens interessa, la producció de vehicles de bombers sobre xassís principalment de Pegaso, però també en van utilitzar d'altres, com aquest que veiem a continuació. Autobomba pesant sobre Chrysler - Barreiros de 170 CV. Tanc de 4.500 l. i escuma. Bomba Guinard de bronze, 2000 l/m de caudal màxim a una pressió de 32 kg/cm2. Excepcional unitat sobre xassís Pegaso 1060, a...

Més informació

MAGIRUS - MARCANT CAMÍ

Si cap constructor es reconegut pel seu nom i apreciat arreu del mon, sense cap dubte aquest es l'alemany MAGIRUS. Des del 1864, any que Conrad Dietrich Magirus la va fundar, ha estat, fins no fa massa anys, la única empresa que ha construït els seus vehicles per als bombers integralment, es a dir, tant la part motriu com els motors i la part específica com les bombes d'incendi, i sobre tot les escales, tot es muntava a la seu de ULM al Bayern. La DEUTZ original, establerta al barri Deutz de Colònia (Nordrhein Westfalen) amb el nom inicial de Nicolaus August Otto al 1864 essent la primera fàbrica mundial de motors, va adquirir al 1 de gener de 1936, la CD Magirus AG, establerta a Ulm (Freistaat Bayern ). Un dels primers resultats d'aquell moviment propiciat per les autoritats d...

Més informació

GYM - CONTRAINSA - GONZÁLEZ Y MARTÍN - HISTÒRIA DEL RACOR BARCELONA

Catàleg general 1988 - Col·lecció particular Manel Biete L'empresa GYM - CONTRAINSA la va fundar l'enginyer Martín Ángel Martin Rodríguez al 1977 i va ser l'impulsor a l'estat, de la millora del racor de mànegues tipus Barcelona i la estandardització obligatòria a tot el territori espanyol, a cop de decret, a l'estil del sistema de govern espanyol. Varen fabricar una quantitat important de vehicles de bombers arreu de l'estat i encara en feien desprès de que FIMESA o DCI desapareguessin. Aquests son els vehicles que a la darrera pàgina dels seus catàlegs del 1977 i del 1988 mostraven, com si realment la producció de vehicles que fabricaven no tingués importància. Catàleg del 1977 on es poden apreciar diversos vehicles - Col·lecció particular Manel Biete I aquí el de 1988 - Col·lecció particular Manel Biete Desconec si varen editar catàlegs més a l'alçada dels temps i també si a data d'avui ...

Més informació

CAMIONS DE BOMBERS

Cercar en aquest blog