Al 1979 els Bombers de Munich celebraven el seu centenari. Amb aquest motiu hi van haver diversos esdeveniments. Un d'aquests va ser una desfilada pel centre de la ciutat, amb una representació important dels vehicles al llarg de la seva història. Les imatges parlen per sí mateixes.
 |
| En Peter Reynoss, el nostre Cicerone a Munich, en servei a una Ambulància de Munich, i autor de totes les imatges que he inserit amunt. |
Al 1979, en Javier Bocanegra , en Joan Rosell , el que escriu aquest bloc i les nostres respectives parelles, vàrem fer una gira que vam planificar abans, i que va incloure les visites als bombers de Munich, de Viena i de Ginebra. La visita a Munich, que vàrem fer de la mà d'en Peter Reinoss, bomber de Munich casat amb una espanyola, a qui podeu veure assegut a l'ambulància de la darrera imatge i al Magirus de la FSP a munt, va ser tota una experiència.
1 - VISITA AL PARC CENTRAL DELS BOMBERS PROFESSIONALS DE MUNICH
Arribats a la Blumen Strasse 34, al Parc Central de Munich, posat en servei al 1904, en Peter Reinoss ens va mostrar tot l'edifici i tots els vehicles.
.jpg)
Imatge de la "sala de vehicles" al 1914
La caserna central a la Blumen Strasse - imatges facilitades per Salvador Balcells
 |
| Magirus LF-12 - "Modell Bayern" - 1927 |
 |
| Magirus LF-12 - "Modell Bayern" - 1927 |
 |
| Magirus LF-12 - "Modell Bayern" - 1927 |
 |
| Magirus LF-12 - "Modell Bayern" - 1927 |
 |
| Magirus LF-12 - "Modell Bayern" - 1927 |
 |
| Escala Magirus de 30 metres, primera en acer a Munich, any 1932 |
Magirus Deutz LF-16
Magirus Deutz LF-16
 |
| Magirus RW-ÖL - Tank Gerate |
BMW -520 Cap de Parc
 |
| Magirus DL 18 H |
Magirus DL-30 H
El mateix vehicle vist pel costat
Volkswagen 181 (successor del DKW Munga) com a vehicle de ràdio transmissions
NAW - Suport Vital Avançat, en total 7 unitats estacionades a 7 Clíniques de Munich
Full que va ser distribuït per informar del desplegament de les 7 unitats
Magirus Deutz RW-3 - Unitat estacionada a la Blumen Strasse
Magirus Deutz - Sand LKW vehicle amb caixa de sorra o sal
Magirus GLG LF-25 amb el color verd de la Feuerschutzpolizei, durant la II GM
Magirus TS 2.5a. Tanc amb bomba per aeroports, sobre xassís Henschel, del que en varen produir fins a 390 unitats durant el 1941.
23-08-1979 Bombers de Munich - Imatges de Manel Biete
 |
| Imatges de la Magirus facilitades per Wolfgang Rotter dels TS 2.5a |
Tot seguit, ens varen posar a disposició una furgoneta del propi servei per traslladar-nos tots plegats, amb en Peter de conductor i amable Cicerone.
El nostre mitjà de transport per a tota la visita.
2 - VISITA AL PARC Nº 2 - SENDLING
Desprès, ens vàrem traslladar al parc nº 2, el del Sud, situat a Sendling, (us recomano seguir l'enllaç i clicar a les imatges oficials del parc) on també vàrem veure tot el parc i els vehicles. Al 1979, el Servei de Bombers disposava de 9 casernes, En aquest parc, hi tenen l'Escola de Bombers i una nau de dimensions extraordinàries, per fer els exercicis i pràctiques, on tenien dos vagons de tramvia i tot. Evolucions amb la KW-16, el RW-3 i altres vehicles i un munt de bombers experimentant amb les eines i equips per estar al dia en l'ús de les mateixes, i la torre de pràctiques de 30 metres, on s'assecaven les mànegues.Al pati, immens, per cert, ens van deixar pujar de dos en dos a la cistella del prototip de la DLK 23/12 nB, i fer un puja/baixa a 30 metres d'alçada. Espectacular.
D'aquestes unitats prototips, la Magirus en va lliurar 2 als Bombers de Munich, amb motor Deutz de 192 HP, mentre que la sèrie definitiva de 12 unitats ja va incorporar motors de 256 HP.
Les 2 unitats prototips, varen ser desprès traspassades una als Bombers de Dusseldorf i l'altra als Bombers de Netphen.
 |
Magirus Deutz DLK 23/12 nB 
Aquesta magnífica escala i únic model d'aquest tipus amb tracció 4 x 4, va retornar a Munich comprada per un col·leccionista privat de l'àrea de Munich també, desprès de passar un munt d'anys a un desguàs i compra-venda de vehicles industrials a Vilafranca del Penedès, on va arribar des del Port de Palamós, on estava destinada a fer de grua. Una història ben rocambolesca doncs. Potser d'ara a un temps, la podrem veure ja restaurada en algun Museu alemany de camions i estris de Bombers, qui sap....
  
Magirus Deutz amb format NATO-KOFFER.
D'aquestes unitats en format NATO, la Direcció dels Bombers de Munich en va encarregar de 4 tipus diferents, una com a vehicle taller, un altre com a cuina, un tercer tipus com a vehicle pels equips respiratoris i un darrer per salvament aquàtic amb una llanxa pneumàtica.
 |
Magirus Deutz ZB 6/24
Un dels diversos ZB 6/24 de Munic en una desfilada. Imatge de Thomas Dotzer via Bos-Fahrzeuge
Magirus KW-16 F 250 D 25 A "F Uranus A", estat actual, al Museu Alemany del Transport de Munic - Imatge de Wikimedia Commons.
La mateixa KW-16 Magirus - Imatge de Saskia Gerks del portal Bos-Fahrzeuge
Model a escala 1/87 de la grua KW-16 realitzat per Salvador Balcells
Les següents imatges, algunes d'autor desconegut, i altres d'en Salvador Balcells, preses al 1984 en un viatge posterior fet per ell mateix a Munic, ens mostren una primera sortida al centre de Munic, les primeres en blanc i negre, en les quals podem veure el cotxe del Cap de Parc, un BMW clàssic model 501, i un Magirus LF-16 Allrad 4 x 4.
Un TLF-16 - T Magirus en trànsit
Imatge del 1984 presa per Salvador Balcells a la Blumen Strasse, 34, on podem veure que ja hi apareix la DL 30 nB en lloc de las antigues DL-30H, i els altres vehicles semblen els mateixos que al 1979, com per exemple el cotxe del Cap de Parc.
i el mateix RW-3 que va ser pintat ara en color vermell d'alta visibilitat
 |
| Revista que els Bombers de Munich editaven als anys 70 |
VISITA ALS BOMBERS DE VIENA
La visita als Bombers de Viena, va ser més "light", doncs no havien preparat la visita anunciada per escrit, i sols vàrem poder veure el parc del centre de la ciutat, (Sektion I, carrer Am Hof 7, 9 i 10, amb no gaire vehicles, amb molta dificultat per prendre imatges decents. Això sí, van tenir la gentilesa de convidar-nos a tots a un petit àpat.
Comentaris
Publica un comentari a l'entrada