CAMIONS DE BOMBERS

Catàleg general 1988 - Col·lecció  particular Manel Biete L'empresa GYM - CONTRAINSA la va fundar l'enginyer Martín Ángel Martin Rodríguez al 1977 i va ser l'impulsor a l'estat, de la millora del racor de mànegues tipus Barcelona i la estandardització obligatòria a tot el territori espanyol, a cop de decret, a l'estil del sistema de govern espanyol.  Varen fabricar una quantitat important de vehicles de bombers arreu de l'estat i encara en feien desprès de que FIMESA o DCI desapareguessin.  Aquests son els vehicles que a la darrera pàgina dels seus catàlegs del 1977 i del 1988 mostraven, com si realment la producció de vehicles que fabricaven no tingués importància. Catàleg del 1977 on es poden apreciar diversos vehicles - Col·lecció particular Manel Biete I aquí el de 1988 - Col·lecció particular Manel Biete   Desconec si varen editar catàlegs més a l'alçada dels temps i també si a data d'avui

METZ  FEUERWEHR GERÄTE GMBH   1842, l'any en el qual C arl Metz va fundar la seva empresa a Heidelberg, per construir equips per a bombers, essent els primers productes les bombes per a ciutats i per els camps, així com accessoris diversos.  Pro no content amb la seva fàbrica, al 1845 funda el primer cos de bombers amb joves esportistes, al que s'emmirallarien els més de 40 cossos de bombers voluntaris que, al 1852 ja hi havien a tota alemanya. Finalment, al 1865, Carl Metz funda, a Riga, el primer cos de bombers voluntaris de tot Rússia. Al 1906, comença la producció de bombes elèctriques i de vapor i al 1906 construeix el primer carruatge-bomba, i al 1913 es lliura la primera escala telescòpica de 25 metres al cos de bombers de Karlsruhe.  Al 1928, es construeix una escala telescòpica de  4 trams amb cistella de salvament a l'extrem superior de la mateixa per 4 persones, lliurant-se a la ciutat de Bordeaux (França) i al 1929 es construeix u